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【天博手机版下载】先于HyperloopOne一步,“HTT”宣称正在建造世界首条载人超级高铁
来源:天博app官网    发布时间:2021-05-04 19:49:01
本文摘要:想象未来地面交通将如何发展时,超高速铁路不容忽视。

想象未来地面交通将如何发展时,超高速铁路不容忽视。早在2013年,特斯拉首席执行官伊隆马斯克就在被命名为超高速铁路原因的白皮书中明确提出了Hyperloop的概念。其设想是将形状像胶囊的载人浮游舱重复使用近真空的管道,可以超高速行驶,与此相比,从洛杉矶到旧金山只需30分钟。一直敢于考虑的口罩这次不再任性地进入新的公司,而是自由开展开源,允许其他团队和公司开发(管道建设、胶囊浮游舱制作等一系列解决方案)。

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当时,两个团队对这样的想法感兴趣,并且很快行动起来,其中一个是业内熟悉的Hyperloopoone,另一个是美国国家航空宇宙局和波音公司员工重组的众筹公司Hyperlooptransportansportantiontechnologies(全名HTTT)。当然,包括上个月报道的Hyperloop指挥官One和SpaceX退休人员一起回顾,正式成立的新的超高速铁路公司Arrivo,该领域已经有3家创业公司竞争。

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但是,这都是后语。实质上,在自我媒体眼中,两家属于洛杉矶的创业公司构成了独特的对比。HyperloopOne在向公众展示技术和成果的同时,在宴会未来的远景下,融资的新闻可以说是一波接一波的HTT仍然保持着高调,报道很少见到各方面,很多人实际上这家公司没有实际工作。另一方面,HTT无法忍受。

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美国当地时间3月21日,正式发表了视频和一组照片展示了公司的最新进展。他们主张建设世界上第一条全尺寸、乘客同时速度超过760mph的超高速铁路管道。录像中,HTT的领导创始人兼任CEODirkAhlborn和Carbures创始人兼任董事会主席Rafael的Contreras,后者手中的公司是西班牙专门从事航空和防卫领域复合型材料研究的集团,该公司迄今为止对HTT展开了实物投资,现在正在协助开发胶囊浮游舱。

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据了解,该悬浮舱长约98.5尺,直径为9尺,重量为20吨,可支撑乘客28-40人,真空管道运行速度可超过760mph。该方案在法国图卢兹市地下开展测试,相信最晚不会在2018年登场。之所以自由选择在欧洲国家展开,是因为HTT之前在美国的测试受到了当局的干扰。

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目前,HTT使用的先进设备磁悬浮技术和胶囊仓库新材料的详细信息还不清楚,这也是该公司一直高调的结果。HTT的发言人回答说,他们担心在公众面前展示成果不会被盗知识产权。另外,与Hyperloopone的One不同,HTT必须使用该系统为乘客提供服务,使其方便。

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到目前为止,HTT作为一家众筹的尖端科技公司,已经有800多名志愿者成员来自美国航空航天局、波音公司、特斯拉和SpaceX。官僚化的问题也不可避免。那么,在成果与问题共存的同时,面对失去Hyperloopone的竞争,HTT能创造世界上第一条载人超高速铁路吗?这个问题的答案不是2018年。

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推荐:Hyperloopone和SpaceX的退休人员一起回顾,正式成立了新的超高速铁路公司原创报道,允许禁止发表。下一篇文章发表了注意事项。

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